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定了!低速车国标“推荐”变“强制”,2021年出台!行业将迎大爆发
发布时间:2019-03-26 15:18:32

定了!低速车国标“推荐”变“强制”,2021年出台!行业将迎大爆发


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低速车纳入强制性国家标准


低速电动车早在2016年11月22日就已立项,项目周期24个月,本应该在2018年年底出台的标准却因为种种原因迟迟未出,距离上次工信部表态,要加快低速电动车相关标准制定,已经过去了整整一年。现重新立项,完成年限2021年,标准将延续两年后出台,有充足的过渡时间。


低速电动车纳入电动汽车范畴


与2016年制定计划相比名称首先做了变更由《四轮低速电动车技术条件》变更为《四轮低速电动汽车技术条件》,原计划将低速电动车纳入单独类别管理,但由3月21日制定计划可见,已将低速电动车将纳入电动汽车管理范畴。低速电动车纳入汽车管理,相信准入门槛肯定提高很多,很多小企业将淘汰出局,这也符合低速电动最早的“升级一批,规范一批,淘汰一批”的整理计划。


高速车补贴大幅削减,低速车迎来机遇


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各地方政府相继设置3-5年过渡期,为低速发展铺路


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稿件来源: 电动知家
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