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重磅 ▏比亚迪“刀片电池”已量产 多家车企正探讨合作
发布时间:2020-03-29 17:36:53

与宁德时代CTP技术相媲美,被业界一直关注的比亚迪“刀片电池”今日露出真容。3月29日,比亚迪为“刀片电池”举行了专门的发布会。发布会上,比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙透露,刀片电池已经进入量产阶段目前,大部分新能源车品牌都已经在和我们探讨‘刀片电池’的合作。边锋游戏”电池中国网带你一览发布会相关亮点。


重磅 ▏比亚迪“刀片电池”已量产 多家车企正探讨合作


空间利用率大幅提升 为车辆长续航提供保证


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比亚迪给出的思路是采用既是能量体也是结构件的“刀片电池”,基于这一思路研发的“刀片电池”,使得电池包空间利用率大幅提升至60%以上,电池包的能量随之得到大幅提升,进而使得续航里程也随之大幅提升。


100片“刀片电芯”组成的电池包


重磅 ▏比亚迪“刀片电池”已量产 多家车企正探讨合作


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为磷酸铁锂量身定制 改变行业对三元电池依赖


发布会上,比亚迪创始人王传福表示,在新能源乘用车领域,很多企业陷入到对续航里程的攀比之中,这种攀比的压力会转嫁到动力电池身上,让行业对动力电池的“能量密度”产生非理性追求。他同时指出,“正是对电池‘能量密度’不切实际的追求,彻底带偏了动力电池业的发展路线,并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨重的代价!过去几年,因为电池行业不同企业的技术及品控水平参差不齐,再加上三元材料本身的特性,电动车自燃甚至爆燃的事件明显增加。”


磷酸铁锂材料本身就具有非常好的热稳定性,放热启动温度高、放热慢、产热少、不释氧。再加上“刀片电池”的结构安全设计,王传福认为,比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖,将动力电池的技术路线回归正道,并重新定义新能源汽车的安全标准。


何龙表示,“刀片电池”是比亚迪基于磷铁酸锂技术的又一次创新,其体积能量密度与主流三元锂电池持平,在相同体积下所储存的电量相差无几,但安全性却远远超过三元锂电池


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开放共享 未来将向其他车企供应


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何龙在发布会上透露,“今天,几乎你能想到的所有汽车品牌,都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案”。


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稿件来源: 电池中国网
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